Die Mikojan-Gurewitsch MiG-21 ist ein in der Sowjetunion entwickelter einstrahliger Abfangjäger. Die MiG-21 wurde 1959 in Dienst gestellt. Außerhalb der UdSSR wurde sie zuerst in der DDR bei der sowjetischen 16. Luftarmee stationiert. Die MiG-21 wurde in den Luftstreitkräften von mehr als 50 Staaten eingeführt und in vielen Varianten in Lizenz gefertigt. Auch in der Volksrepublik China wurden bis Mitte der 1990er Jahre MiG-21-Varianten produziert (Bezeichnung J-7). Insgesamt gab es rund 15 verschiedene Versionen der MiG-21. Sie ist mit rund 10.300 Exemplaren eines der seit dem Zweiten Weltkrieg meistgebauten Kampfflugzeuge der Welt. Im Jahre 2022 betrieben noch 17 Staaten verschiedene Versionen der MiG-21.
| . | MiG-21F | MiG-21M | MiG-21MF | MiG-21SPS / SPS-K |
|---|---|---|---|---|
| Besatzung | 1 | |||
| Länge | 15,76 m | 13,85 m | ||
| Spannweite | 7,15 m | |||
| Höhe | 4,10 m | 4,12 m | 4,13 m | |
| Flügelfläche | 22,95 m² | 23,00 m² | 22,95 m² | |
| Flächenbelastung | maximal: 376 kg/m² | maximal: 409 kg/m² | maximal: 409 kg/m² | maximal: 339 kg/m² |
| Leermasse | 4.870 kg | 5.950 kg | 6.000 kg | 5.411 kg |
| normale Startmasse | 7.110 kg | 8.950 kg | 8.200 kg | 7.575 kg |
| max. Startmasse | 8.625 kg | 9.400 kg | 9.080 kg | |
| Treibstoffvorrat | intern: 2.470 l – extern: 490 l | k. A. | maximal 4.070 l | normal: 2.750 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 2.125 km/h in 12.500 m Höhe | 2.230 km/h in 11.000 m Höhe | 2.230 km/h in 11.000 m Höhe | 2.175 km/h |
| Marschgeschwindigkeit | 1.100 km/h | k. A. | 1.200 km/h | 1.250 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 260 – 270 km/h | 270 km/h | 230 km/h | |
| Steiggeschwindigkeit | 130 m/s | k. A. | 180 m/s | 210 m/s |
| Dienstgipfelhöhe | 17.500 m | 18.500 m | 19.000 m | 19.900 m |
| Reichweite | maximal: 1.640 km | maximal: 1.800 km | maximal: 1800 km | |
| Startrollstrecke | 800 m | k. A. | k. A. | 850 – 1.350 m |
| Landerollstrecke | mit Schirm: 550 m – ohne Schirm: 1100 m | k. A. | 550 m | 420 – 500 m |
| Triebwerk | 1 x Turbojet Tumanski R-11F-300 | 1 xTurbojet Tumanski R-11-F2SK-300 | 1 x Turbojet Tumanski R-13-300 | 1 x Turbojet Tumanski R-11-F2S-300 |
| Schubkraft | mit Nachbrenner: 57,48 kN | mit Nachbrenner: 60,60 kN | mit Nachbrenner: 60,70 kN | mit Nachbrenner: 56,40 kN |
| ohne Nachbrenner: 38,25 kN | ohne Nachbrenner: 38,30 kN | ohne Nachbrenner: 40,30 kN | ohne Nachbrenner: 42,25 kN | |