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Das Verbindungsflugzeug Vultee L-1A Vigilant, ursprünglich als O-49 bezeichnet, war die militärische Version der zivilen Stinson L-1 Vultee (Stinson-Modells 74). Es markierte den Übergang zwischen schwereren und größeren Beobachtungsflugzeugen, die in den 1930er Jahren vom Air Corps eingesetzt wurden, und den leichteren Verbindungstypen – „Grasshopper“ genannt – der L-Serie während des Zweiten Weltkriegs. Zwischen 1939 und 1941 bestellte das Air Corps 142 Vultee L-1 und 182 Vultee L-1As mit einem 13 Zoll längeren Rumpf. Ausgestattet mit Hochauftriebsklappen an den Tragflächen war die Vigilant gut für Einsätze auf kurzen Feldern geeignet. Der Buchstane „L“ steht für „Liaison“ (zu deutsch: „Verbindung“).
Die vielseitige Vultee L-1A Vigilant führte während des Zweiten Weltkriegs eine Vielzahl von Missionen sowohl in den Vereinigten Staaten als auch in Übersee durch, darunter das Schleppen von Segelflugzeugen, Artilleriebeobachtung, Verbindungsdienst, Rettung, Transport von Vorräten, spezielle Spionagemissionen hinter japanischen Linien und sogar das Abwerfen von leichten Bomben. Einige Vigilants könnten mit Skiern für Schneeoperationen oder Schwimmern für Wasserstarts und -landungen ausgestattet werden.
Diese abgebildete Vultee L-1A Vigilant, die als Sanitätsflugzeug bemalt ist, wurde von Mrs. Lawrence Flahart, Anchorage, Alaska, zum Gedenken an ihren Ehemann gespendet, der vor Abschluss der Restaurierung starb. Das Department of Aviation Technology der Purdue University stellte das Flugzeug fertig und wurde 1979 ausgestellt.
Besatzung | 2 Mann | |||
Länge | 10,40 m | |||
Spannweite | 15,54 m | |||
Höhe | 3,05 m | |||
Leergewicht | 1.210 kg | |||
Startgewicht | 1.535 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | |||
Dienstgipfelhöhe | 5.480 m | |||
Reichweite | 450 km | |||
Bewaffnung | keine | |||
Triebwerk | Lycoming R-680 | |||
Leistung | 295 PS |
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