Standard J-1

Die Standard Aircraft Co. J-1 ist ein zweisitziges Schulflugzeug von 1916 bis 1918, das vom US Army Air Service als Ergänzung zur Curtiss JN-4D Jenny eingesetzt wurde, weil diese nicht in ausreichender Menge geliefert werden konnte. Die Standard J war ein Doppeldecker aus Holz mit Draht-Verstrebungen und Stoffbespannung. Ähnlich wie die JN-4 war die Standard J-1 schwieriger zu fliegen und gewann nie die Popularität der legendären „Jenny“.

Der Flugzeughersteller „Standard Aircraft Co“ entwickelte die J-1 aus den früheren Flugzeugen der Sloan- und Standard-H-Serie, die von Charles Healey Day entworfen wurden. Vier Unternehmen – Standard, Dayton-Wright, Fisher Body und Wright-Martin – bauten 1.601 Standard J-1. Die Regierung stornierte nach der Unterzeichnung des Waffenstillstands im November 1918 etwa 2.700 weitere J-1-Bestellungen.

Etwa 1.600 Standard J wurden hergestellt, bis die Curtiss JN-4D in ausreichender Zahl zur Verfügung stand. Nach dem Krieg wurden viele Standard J-1 mit dem stärkeren Hispano-Suiza Motor mit 150 PS ausgestattet und für Stuntflüge, Reiseflüge und als Postflugzeug verwendet. Das Museumspersonal führte 1981 eine zweijährige Restaurierung des ausgestellten Flugzeugs durch.