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Die Soko G-4 Super Galeb ist ein Jet-Trainer des jugoslawischen Flugzeugherstellers Soko, deren Erstflug am 17. Juli 1978 war. Die G-4 Super Galeb wurde Anfang der 1970er Jahre im Auftrag der jugoslawischen Luftwaffe als Ersatz für die Soko G-2 Galeb entwickelt.
Gegenüber der Soko G-2 Galeb wurde bei der G-4 Super Galeb ein leistungsfähigeres Triebwerk eingebaut, das eine um 50 Prozent höhere Schubkraft bringt. Außerdem erhielt die G-4 komplett neue Avionik-Teilsysteme und neue Schleudersitze. Das Flugzeug wurde während der Jugoslawienkriege intensiv in der Erdkampfrolle eingesetzt.
Typ: | Trainingsflugzeug und leichtes Erdkampfflugzeug | ||
Besatzung: | Pilot und Flugschüler oder Pilot und Waffensystemoperateur, je nach Nutzung | ||
Erstflug: | 17-Jul-78 | ||
Triebwerke: | 1 x Rolls-Royce Viper 632-48 | ||
Art | Strahltriebwerk | ||
Leistung | 1.814 kp (17,8 kN) Standschub | ||
Länge: | 11,86 m | ||
Flügelspannweite: | 9,88 m | ||
Flügelfläche: | 19,50 m² |
Höhe: | 4,28 m | ||
Leergewicht: | 3250 kg | ||
Normales Startgewicht: | 4.760 kg (als Trainer) und 6.110 kg (als Erdkämpfer) | ||
Maximales Startgewicht: | 6.330 kg | ||
Höchstgeschwindigkeit: | 910 km/h auf 6.000 m (Mach 0,86) | ||
Reichweite: | 2.500 km | ||
Dienstgipfelhöhe: | 12.850 m | ||
Anfangssteiggeschwindigkeit: | 30 m/s | ||
Maximale Waffenlast: | 2.053 kg |
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