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Die Reims-Cessna F406 Caravan II ist ein zweimotoriges Turbopropflugzeug, das auf Basis verschiedener anderer Cessna-Typen beim französischen Hersteller Reims Aviation SA hergestellt wurde. Die Systemkomponenten stammen von der Cessna 425, der Rumpf von der Cessna 404 und die Tragflächen von der Cessna 441.
Bei der F406 handelt sich um einen zweimotorigen Tiefdecker für bis zu 12 Personen mit einem Einziehfahrwerk. Die Maschine ist ganz aus Metall gefertigt, verfügt aber über keine Druckkabine. Der Typ hat eine Zulassung auch bei Vereisungsgefahr. Der Erstflug fand im September 1983 statt. Bis Mai 2008 wurden 94 Maschinen hergestellt.
Es existieren 2 Varianten:
die VIGILANT, für Überwachungs- und weitere militärische Aufgaben und Version
COMMUTER für den Passagier- und Frachttransport.
Hauptabnehmer der ab 1984 ausgelieferten Maschine waren kleine Charterfluggesellschaften. Darüber hinaus wird der Typ von den französischen Zollbehörden und der Armee genutzt. In Großbritannien wird sie von der Küstenwache verwendet.
Besatzung | 2 Piloten | |||
Passagiere | hier 8 (max. bis zu 12) | |||
Länge | 11,89 m | |||
Spannweite | 15,09 m | |||
Höhe | 4,01 m | |||
Flügelfläche | 23,48 m² | |||
Nutzlast | ca. 1500 kg | |||
Kabinenhöhe | 1,30 m | |||
maximale Kabinenbreite | 1,42 m | |||
Kabinenlänge | 5,71 m | |||
Radstand | 4,28 m | |||
Spurweite | 3,80 m |
Leermasse | 2.283 kg | |||
max. Startmasse | 4.468 kg | |||
Geschwindigkeit | 420 km/h | |||
Lastvielfache | +3,31 / -1,37 G | |||
Steigleistung | 500 m/min | |||
Reichweite | 3.280 km (45 min Reserve) | |||
Startstrecke | 800 | |||
Landestrecke | 900 m | |||
Triebwerke | 2 x Pratt & Whitney Canada PT6A-112 | |||
Leistung | je 500 PS | |||
Propeller | McCauley 3-Blatt Constant Speed, mit Enteisung | |||
Tankkapazität | 1.850 Liter |
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