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Piper PA-28 Archer III

einmotoriges Ganzmetallflugzeugen mit nicht einziehbarem Dreiradfahrwerk

Bei der abgebildeten Piper PA-28 Archer III handelt es sich um ein 4-sitziges Reise- und Geschäftsflugzeug der Einsteigerklasse. Die PA-28 Archer ist ein druckloses, einmotoriges, kolbengetriebenes Ganzmetallflugzeugen mit tief montierten Flügeln und nicht einziehbarem Dreiradfahrwerk. Das Bugrad ist steuerbar. Alle Räder sind mit windschlüpfrigen Abdeckkappen versehen, die auch vor Spritzwasser schützen. Verwendet wird ein 2-Blattpropeller. Statt eines normalen Steuerknüppels wird ein Steuerrad verwendet. Die Piper PA-28 Archer III hat eine einzige Tür auf der rechten Seite, die durch Treten auf den Flügel betreten wird. Aktuelle PA-28 Archer sind mit einem modernen Glascockpit des Typs Garmin G1000 oder G600 ausgestattet, – also nicht mit dem alten „Uhrenladen“ der Ursprungsmodelle.

Antrieb	Lycoming
Typ	O-360-A4M
Leistung	180 hp
Zylinder	4
Propellerhersteller	Sensenich
.	2-Blatt
.	Fixed Pitch
Startgewicht	1.157 kg
Rollgewicht	1.160 kg
Leergewicht	767 kg
Zuladung	395 kg
Spannweite	10,8 m
Länge	7,32 m
Höhe	2,2 m
Kabinenlänge	2,50 m

Kabinenbreite	1,06 m
Kabinenhöhe	1,14 m
Flügelfläche	16 m²
Tank	182 Liter
Öl	7.57 Liter
Geschwindigkeit	246 km/h
Geschwindigkeit (75%)	237 km/h auf 7500 ft
Reichweite	967 km incl. 45 Min. Reserve
Überziehungsgeschwindigkeit	83 km/h, Flaps 40°
Gipfelhöhe	4,298 m
Gepäck	0.74 m³ / 91 kg
Startstrecke	346 m
über 15m	490 m, Flaps 25°
Landestrecke	280 m
über 15m	427 m

Die Piper PA-28 ist ein viersitziges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation, das als Schulungsflugzeug und Reiseflugzeug entwickelt wurde. Es ist der meistgebaute Flugzeugtyp der Firma Piper und gehört mit über 37.000 Exemplaren zu den meistgebauten Flugzeugen überhaupt. Die Flugzeuge erhielten anfänglich die Typenbezeichnung und den Namen Piper PA-28 Cherokee. Man spricht daher allgemein von der Piper-Cherokee-Serie oder PA-28-Familie.

Ab 2017 sind noch 4 Varianten der Piper PA-28 in Produktion:

Arrow mit einziehbarem Fahrwerk, einem Lycoming IO-360-C1C6-Motor mit 200 PS Kraftstoffeinspritzung, einer Höchstgeschwindigkeit von 254 km/h, einer Reichweite von 1.630 km und einem Garmin G500 Avionik Suite

Archer mit einem 180 PS starken Lycoming O-360-A4M-Motor, einer Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h, einer Reichweite von 967 km und einer Avioniksuite Garmin G1000

Archer DX mit einem Continental CD-155-Motor mit 155 PS, einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 228 km/h, einer Reichweite von 848 1.570 km und einer Avioniksuite Garmin G1000

Warrior mit einem Lycoming O-320-D3G-Motor mit 160 PS, einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 213 km/h, einer Reichweite von 950 km und einer Avioniksuite Garmin G500