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Die PA-12 absolvierte 1945 den Erstflug und erlangte im Februar 1946 Serienreife. Eine modifiziertes Version des Typs erlangte im Dezember 1947 Berühmtheit, als Major Clifford Evans und Major George Truman, zwei Offiziere der US Air Force, in der Zeit vom 9. August bis zum 10. Dezember 1947 die Welt umrundeten. Dies war der erste Versuch mit einem Flugzeug dieser Klasse der Bewies, dass selbst Extremflüge mit solchen kleinen Flugzeugen möglich sind. Beide legten in den 4 Wochen insgesamt 35.897 Kilometer zurück. Neben den üblichen Wartungsarbeiten traten dabei keine Probleme auf.
Die Grundversion „PA-12 Super Cruiser“ ist ein 1-motoriges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation, von dem insgesamt 3760 Stück hergestellt wurde, davon auch Varianten als Wasserflugzeug. Etliche Maschinen fliegen heute noch. Die PA-12 gilt als Nachfolger der Piper J-5 und besitzt nur geringfügige optische Änderungen. Die Maschine ist eine 3-sitzige Version mit Spornrad, die von einem Lycoming-Vergaser-Boxermotoren mit 125 PS Leistung angetrieben wurde, später auch mit stärkeren Motoren. Der Flugzeugrumpf und die Flügelflächen sind mit Gewebe überzogen.
Besatzung | 1 | ||
Passagiere | 2 | ||
Länge | 6,86 m | ||
Spannweite | 10,8 m | ||
Höhe | 2,08 m | ||
Leergewicht | 454 kg |
Startgewicht | 793 kg | ||
Reisegeschwindigkeit | ca. 160 km/h | ||
Höchstgeschwindigkeit | 184 kmh | ||
Dienstgipfelhöhe | 5.500 m | ||
Reichweite | ca. 960 km | ||
Antrieb | 1 x Lycoming O-235 C mit 100 PS |
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