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Die Piaggio P.166 der Firma Piaggio mit Sitz in Genua, Italien, ist ein leichtes Mehrzweckflugzeug mit Schubpropeller und Knickflügel. Es handelt sich bei der Maschine um ein zweimotoriges Ganzmetallflugzeug mit freitragendem einholmigem Tragflügel und einziehbarem Fahrwerk. Tragflächen, Leitwerk und Rumpf sind aus Aluminium hergestellt. Die Querruder sind geschlitzt ausgeführt und tragen auf der Steuerbordseite eine Trimmfläche. 2 Landeklappen kommen auf jeder Seite zum Einsatz. Dazwischen befindet sich Motoraufhängung. Im Außenflügel befinden sich rechts und links die Kraftstofftanks mit je 212 Liter Fassungsvermögen. Die Flügelspitzentanks haben zusätzlich eine Kapazität von je 200 Liter. Das Leitwerk in Normalbauweise ist ebenfalls freitragend, sowohl Höhen- als auch Seitenruder haben Trimmflächen. Das Fahrwerk kann hydraulisch ein- und ausgefahren werden, jedoch nicht vollständig bei der abgebildeten Version “C”. Das Hydrauliksystem versorgt neben dem Fahrwerk auch die Landeklappen und Bremsen. Der Erstflug fand im November 1957 statt.
Länge | 11,90 m | |||
Flügelspannweite mit Tanks | 14,69 m (ohne Tanks: 13,51 m) | |||
Flügelfläche | 25,56 m² | |||
Höhe | 5,00 m | |||
Motortyp | 2 x Avco Lycoming LTP 101-600 | |||
Leistung | 2x 590 PS | |||
Höchstgeschwindigkeit | 420 km/h in 3.000 m Höhe |
Minimalgeschwindigkeit | 120 km/h | |||
Dienstgipfelhöhe | 8.840 m | |||
Reichweite | ca. 2.000 km | |||
Besatzung | 2 | |||
Passagiere | max. 10 Personen (abgebildete Version “C” = 12 Passagiere) | |||
Startgewicht | 4.300 kg max. | |||
Leergewicht | 2.125 kg |
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