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Die Lockheed C-60 Lodestar ist ein zweimotoriger Transporter auf Basis des Lockheed Model 18 Lodestar. Während des Zweiten Weltkriegs nutzte die Heeresluftwaffe das Flugzeug zur Ausbildung sowie zum Transport von Personal und Fracht. Das Modell 18 wurde erstmals 1940 geflogen und war ursprünglich als Nachfolger des Lockheed Modell 14 und des früheren Modells 10 Electra konzipiert. Die Armee begann im Mai 1941 mit der Bestellung von Militärversionen des Modells 18. Je nach Motorisierung und Innenausstattung erhielten diese Transporter die grundlegenden Typenbezeichnungen C-56, C-57, C-59 oder C-60. Lockheed baute mehr C-60As für die AAF (325) als von jeder anderen Version der militärischen Lodestar.
Nach dem Krieg wurden viele militärische Lockheed C-60 Lodestar für überzählig erklärt und an private Betreiber zur Verwendung als Fracht- oder Exekutivtransporter verkauft. Die ausgestellte C-60A wurde 1981 ins Museum geflogen.
Spannweite | 19,19 m | |||
Länge | 15,19 m | |||
Höhe | 3,61 m | |||
Leergewicht | 5.670 kg | |||
Startgewicht | 7.938 kg | |||
Max. Startgewicht | 9.525 kg | |||
Besatzung | 3 |
Passagiere | 18 | |||
Höchstgeschwindigkeit | 428 km/h | |||
Dienstgipfelhöhe | 7.740 m | |||
Reichweite | 2.740 km | |||
Triebwerke | 2 x Wright R-1820 Cyclone | |||
Art | luftgekühlte Neunzylinder-Sternmotore | |||
Leistung | je 1.200 hp |
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