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Der zweisitzige Tiefdecker verfügt über ein Einziehfahrwerk und besteht vollständig aus GFK. Er wird als Bausatz von dem US-amerikanischen Hersteller Lancair produziert. Für die meisten Do-it-yourselfer muss der Bau einer Lancair Legacy allerdings ein Traum bleiben, da die Maschine zum Selbstbau wegen des Einziehfahrwerks zu komplex ist und mit 310 PS auch zu üppig motorisiert.
Seit kurzem bietet er deshalb mit der Legacy eine weniger komplexe Ausführung dieses begehrlichen Zweisitzers an. Sie ist mit einem starren Fahrwerk ausgerüstet, und als Antrieb kommt ein Lycoming mit „nur“ 200 PS zum Einsatz. Durch die Verwendung von weniger Kohlefaser spart der Selbstbauer zusätzliches Geld. Eine Ersparnis, die so manchen Traum neu aufleben lassen dürfte.
Das Nachfolgemodell ist die Lancair Legacy 2000. Auf der ILA 2006 wurde das Vorgängermodell Lancair 360 MK II ausgestellt, ebenfalls als Bausatz.
Im Mai 2016 kündigte Lancair an, die Produktion neuer Legacy-Bausätze einzustellen. 2017 verkaufte das Unternehmen das Produkt an Mark und Conrad Huffstutler, die es weiterhin unter dem Namen Lancair International LLC in Uvalde, Texas produzieren.
Antrieb | Continental IO-550-N | ||||
Leistung | 310 PS | ||||
Reisegeschwindigkeit | 450 km/h in 5.500 m | ||||
Propeller | 3-Blatt, constant speed | ||||
Länge | 6,71 m | ||||
Spannweite | 7,77 m | ||||
G-Belastung | +3.8, -2.0 G’s (normal) | ||||
Leergewicht | 680 kg | ||||
Bruttogewicht | 998 kg | ||||
Abfluggewicht | 1.050 kg |
Tank | 65 gal. | ||||
Kabinenbreite | 43.5 in. | ||||
Kabinenhöhe | 44.5 in. | ||||
Sitze | 2 | ||||
Gipfelhöhe | 18,000 ft. | ||||
Startstrecke | 800 ft. | ||||
Landestrecke | 900 ft. | ||||
Reichweite | 1200 sm | ||||
Steigrate | 2700 fpm | ||||
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