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Extra EA 500

turbopropgetriebenes Geschäftsflugzeug mit Druckkabine, T-Leitwerk und Glascockpit

Die Extra EA-500 ist ein einmotoriges turbopropgetriebenes Reise- und Geschäftsflugzeug, das von der Extra Flugzeugproduktions- und Vertriebs GmbH am Flugplatz Dinslaken/Schwarze Heide im nordrhein-westfälischen Hünxe entwickelt wurde. Konstruiert und entwickelt wurde die Extra 500 vom deutschen Flugzeugkonstrukteur und ehemaligen Kunstflugweltmeister Walter Extra. Der Prototyp der EA-500 hatte im Jahr 2002 seinen Erstflug und wurde 2004 zugelassen. Die Serienfertigung wurde Anfang 2009 aufgenommen.

 

Die EA-500 basiert auf der Extra 400 mit Kolbenmotor, wird aber stattdessen durch eine Wellenturbine angetrieben. Das Flugzeug ist ein Schulterdecker mit Einziehfahrwerk und hat eine komplett aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigte Kabine, die für 6 Personen Platz bietet. Das Flugzeug hat ein  T-Leitwerk und verfügt über ein hydraulisches Einziehfahrwerk und eine Druckkabine. Sie ist mit modernen Mehrfach-Anzeigeinstrumenten – dem sogenannten „Glascockpit“ – ausgestattet.

 

Nachdem in einem Zeitraum von vier Jahren nur knapp 30 Flugzeuge verkauft werden konnten, wurden 2013 die Patentrechte an die chinesische Firma Jiangsu A-Star verkauft. Diese will an einem eigenen Produktionsstandort nahe Shanghai den Bau weiterführen. (Stand: 2020)

Besatzung1
Passagiere5
Länge10,13 m
Spannweite11,68 m
Höhe3,40 m
Flügelfläche13,78 m²
Leermasse1.445 kg
max. Startmasse2.130 kg
Zuladung685 kg
Reisegeschwindigkeit348 km/h
Höchstgeschwindigkeit383 km/h
Dienstgipfelhöhe7620 m
max. Reichweite2966 km
Triebwerke1 x Rolls-Royce 250-B17F/2,
ArtZweiwellen-Turbine
Leistung450 Wellen-PS

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