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Die „Motte“, wie die D.H. 82 Tiger Moth liebevoll genannt wurde, wurde weltweit eingesetzt und ist eines der bekanntesten zweisitzigen Schulflugzeuge überhaupt. Der Erstflug war 1931. Zunächst wurde sie vornehmlich militärisch genutz, später auch weltweit auch in privaten Flugschulen. Als erster Motor wurde ein “De Havilland Gipsy Major” Motor mit 120 PS eingebaut.
Der Doppeldecker „de Havilland DH.82“ wurde von einem luftgekühlten hängenden de Havilland Gipsy III Reihenmotor mit 4 Zylindern und 120 PS angetrieben. Im Krieg wurden zudem rund 300 Maschinen der Tiger Moth II zur Schulung von Flakkanonieren als ferngesteuerte Schleppflugzeuge für Zieldarstellungskörper unter der Bezeichnung „Queen Bee“ eingesetzt.
1941 wurde die Produktion an Firma “Morris Motors Ltd.” in Cowley übertragen. Dort und in den Zweigstellen von De Havilland in Australien, Neuseeland und Kanada bauten man bis 1945 insgesamt 7.300 Stück in den unterschiedlichsten Varianten.
Hersteller | De Havilland | |
Modell | D.H. 82a Tiger Moth | |
Produktionszeit | 1934 – 1945 | |
Einsatz | Trainer | |
Besatzung | Fluglehrer / Flugschüler | |
Abmessung | . | |
Länge | 7,29 m | |
Höhe | 2,69 m | |
Spannweite | 8,94 m | |
Gewicht | . | |
Leergewicht | 506 kg | |
Bruttogewicht | 828 kg | |
Leistung | . | |
Motor | De Havilland Gipsy Major I | |
Motorleistung | 130 PS | |
Reichweite | ca. 480 km | |
Geschwindigkeit | ca. 170 km/h | |
Gipfelhöhe | 4.145 m |
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