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Der Learjet 60 ist ein 2-strahliges Geschäftsreiseflugzeug in Tiefdeckerauslegung der Learjet-Familie des Herstellers Bombardier. Es ist eine Weiterentwicklung der Learjet 55 mit längerem Rumpf, Winglets und stärkeren Triebwerken. Das Flugzeug verfügt über ein Zwei-Mann-Cockpit und über eine Kabine für bis zu acht Passagiere. Der Erstflug fand 1992 statt, seine Zulassung durch die FAA erhielt es 1993.
Inzwischen gibt es eine weiterentwickelte Variante Learjet 60 XR mit verbesserter Avionik (Rockwell Collins Pro Line 21) und einigen Verbesserungen in der Kabine. Sie hatte im April 2006 ihren Erstflug.
Flugzeugname | Learjet 60 | |||
Spannweite | 13.35 m | |||
Länge | 17.90 m | |||
Höhe | 4.45 m | |||
Rumpfdurchmesser | 1.95 m | |||
Kabinenlänge | 5.40 m | |||
Max. Kabinenhöhe | 1.75 m | |||
Kabinenfläche | 6.40 m² | |||
Kabinenvolumen | 12.80 m³ | |||
Max. Rollgewicht | 10.775 kg | |||
Max. Startgewicht | 10.660 kg | |||
Max. Landegewicht | 8.845 kg | |||
Leergewicht | 6.690 kg |
Max. Geschwindigkeit | 860 km/h | |||
Norm. Geschwindigkeit | 840 km/h | |||
Wirtschaftl. Geschwindigkeit | 780 km/h | |||
Startrollstrecke | 1.660 m | |||
Landerollstrecke | 1.040 m | |||
Max. Flughöhe | 15.545 m | |||
Max. Reichweite | 4.625 km | |||
Max. Passagiere | 10 | |||
Besatzung | 2 | |||
Triebwerke | Pratt & Whitney 305A | |||
Triebwerksanzahl | 2 | |||
Schubkraft | je 20,46 kN | |||
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