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Der Airbus A320-200 ist ein Flaggschiff in der Airbus-Familie und ein bedeutendes Flugzeug in der zivilen Luftfahrt. Aufbauend auf der A320 wurde in den 1990er-Jahren relativ schnell eine komplette Flugzeugfamilie entwickelt, in der sich alle Versionen die gleichen Grundelemente teilen, jedoch verschiedene Rumpflängen und Passagierkapazitäten aufweisen. Die Endziffern der Typenbezeichnungen wurden aufsteigend analog zur Rumpflänge gewählt. Die A318 ist also das Flugzeug mit dem kürzesten und die A321 das mit dem längsten Rumpf. Der Erstflug einer A320-200 mit IAE V2500-Triebwerken fand am 28. Juli 1988 statt.
Design und Abmessungen:
Größe: Der A320-200 ist ein mittelgroßes, zweistrahliges Verkehrsflugzeug mit einer typischen Länge von etwa 37,58 Metern, einer Spannweite von ungefähr 34,09 Metern und einer Höhe von rund 12,14 Metern.
Flügel: Die aerodynamischen Flügel des A320-200 sind charakteristisch nach hinten gepfeilt und bieten eine ausgezeichnete Flugleistung und Effizienz.
Kapazität und Innenraum:
Passagierkapazität: Je nach Bestuhlungskonfiguration kann der A320-200 normalerweise zwischen 140 und 180 Passagiere befördern.
Kabinenlayout: Die Kabinenkonfiguration variiert je nach Fluggesellschaft, kann aber normalerweise in zwei Klassen oder als Einheitsklasse ausgestattet sein.
Leistung und Antrieb:
Triebwerke: Typischerweise werden CFM56-5 oder IAE V2500-Triebwerke eingesetzt, die sowohl Leistung als auch Effizienz bieten.
Reichweite: Der A320-200 hat eine durchschnittliche Reichweite von etwa 5.700 Kilometern und wird oft auf Kurz- bis Mittelstreckenflügen eingesetzt.
Cockpit und Technologie:
Fly-by-Wire-Technologie: Das Flugzeug ist bekannt für sein fortschrittliches Fly-by-Wire-System, das elektronische Signale an die Steuerflächen sendet, was die Flugsteuerung präziser macht.
Glascockpit: Das Cockpit ist mit modernster Avionik ausgestattet, einschließlich digitaler Bildschirme und Systeme, die die Arbeitsbelastung der Piloten reduzieren und die Sicherheit erhöhen.
Effizienz und Umweltfreundlichkeit:
Treibstoffeffizienz: Airbus hat sich stark darauf konzentriert, die Treibstoffeffizienz zu maximieren, um die Betriebskosten für Fluggesellschaften zu senken.
Umweltfreundlichkeit: Der A320-200 ist Teil von Airbus‘ Bemühungen, umweltfreundlichere Flugzeuge zu entwickeln, und verfügt über Technologien zur Verringerung des CO2-Ausstoßes.
Einsatzmöglichkeiten:
Vielseitigkeit: Der A320-200 wird aufgrund seiner Vielseitigkeit auf einer breiten Palette von Strecken eingesetzt, von innerstädtischen Flügen bis hin zu längeren Routen.
Insgesamt gilt der Airbus A320-200 als eines der zuverlässigsten und am weitesten verbreiteten Flugzeuge in der zivilen Luftfahrt. Seine Kombination aus Effizienz, fortschrittlicher Technologie und Flexibilität hat ihn zu einer beliebten Wahl für Fluggesellschaften auf der ganzen Welt gemacht.
. | A320-100 | A320-200 | |||
---|---|---|---|---|---|
Spannweite | 33,91 m | 34,09 m | |||
Länge | 36,83 m | 37,58 m | |||
Höhe | 11,91 m | 12,14 m | |||
Leitwerk (Spannweite) | . | 12,45 m | |||
Rumpfdurchmesser | 3,96 m | 3,96 m | |||
Kabinenlänge | 27,51 m | 27,51 m | |||
Max. Kabinenbreite | 3,70 m | 3,70 m | |||
Max. Kabinenhöhe | 2,22 m | 2,22 m | |||
Flügelfläche | 122,4 m² | 122,6 m² | |||
Flügelpfeilung | 24,96 Grad | 24,96 Grad | |||
Flächenbelastung | 555 kg/m² | 628 kg/m | |||
Fahrwerk (Spur) | 7,59 m | 7,59 m | |||
Fahrwerk (Radstand) | . | 12.64m | |||
Max. Tankkapazität | 15.840 Liter | 23.860 Liter | |||
Max. Startgewicht | 66.000 kg | 71.500 kg | |||
Max. Landegewicht | ca. 63.000 kg | 64.500 kg | |||
Einsatz-Leergewicht | 39.670 kg | 44.040 kg |
. | A320-100 | A320-200 | |||
---|---|---|---|---|---|
Max. Reisegeschwindigk. | 0.80Mach | 0.80 Mach | |||
Wirtschaftl. Geschwindigk. | 830 km/h | 830 km/h | |||
Startgeschwindigkeit | ca. 280 km/h | ca. 280 km/h | |||
Landegeschwindigkeit | ca. 220 km/h | ca. 220 km/h | |||
Min. Fluggeschwindigkeit | ca. 190 km/h | ca. 195 km/h | |||
Startrollstrecke | ca. 1.700 m | 1ca. 1.900 m | |||
Landerollstrecke | 1.450 m | 1.450 m | |||
Max. Flughöhe | 11.880 m | 11.880 m | |||
Max. Passagiere | 179 | 164 | |||
Frachtvolumen (Bulk) | 5,90 m³ | 5,90 m³ | |||
Frachtvol. (Unterflur, ges.) | . | 37,42 m³ | |||
Besatzung | 2-May | 2-Apr | |||
Triebwerke | V2500-A1 | CFM56-5B4/P | |||
optional | CFM56-5A1 | V2527-A5 | |||
Triebwerksanzahl | 2 | 2 | |||
Schubkraft | 11.565 kp | 12.020 kp | |||
Verbrauch | 2.975 l/h | 3.200 l/h |
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