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Avro Anson Mk.I: zweimotoriger britischer Tiefdecker als Aufklärer und Schulflugzeug, sowie später Verbindungsflugzeug

Avro Anson - IWM

Die Avro Anson ist ein zweimotoriger britischer Tiefdecker des Flugzeugherstellers Avro (= A.V.Roe & Co.Ltd.)  der als leichtes Passagier- und Postflugzeug entworfen wurde. Der Erstflug war 1934 für die zivile Version und 1935 für die nachträglich geforderte militärische Version. Die Avro Anson kam im Zweiten Weltkrieg bis 1942 als Aufklärer und Schulflugzeuge sowie noch viele Jahre danach hauptsächlich als Verbindungsflugzeug zum Einsatz.

Das Flugzeug war ein ganz aus Metall hergestellter Tiefdecker, der jedoch weitgehend mit Stoff bespannt war. Später gab es auch Varianten mit einem hölzernen Rumpf. Das Fahrwerk war teilweise in die Motorgondeln einziehbar und hatte ein festes Spornrad. Als Abwehrbewaffnung war ein starres, nach vorne schießendes MG und auf dem Rumpfrücken ein handbetätigter Drehturm mit einem beweglichen MG eingebaut. Den Antrieb lieferten zwei 7-Zylinder Armstrong Siddeley Cheetah VI-Sternmotoren, die bei der Serie Mk. I durch Cheetah IX mit je 350 HP ersetzt wurden.

Es wurden verschiedene Ausführungen des Flugzeugs hergestellt, die sich im Aussehen z.T. stark von einander unterschieden. Die Anson Mk. II war eine kanadische Lizenzfertigung mit zwei 330 PS Jacobs L-6BM- Motoren. Die Anson Mk. III war deren britischer Pendant. Die Ausführung Mk. IV besaß Wright R-975-E3-Motore. Die Mk. V und Mk. VI, ebenfalls in Kanada gefertigt, erhielten wegen der angespannten Rohstofflage einen Rumpf aus Holz und Pratt & Whitney R-985-AN14B-Motore. Die Versionen Mk. X, Mk. XI und Mk. XII waren teilweise aus Mk. I umgebaute Sanitäts- und Transportflugzeuge ohne den MG-Drehturm. Zusätzlich wurden weitere Ausführungen gebaut, so z.B. die im RAF-Museum Cosford ausgestellte Mk. XIX, die als reine Transportvariante fungierte.

Avro Anson Mk.I - Drehturm mit MG

Technische Daten: betr. Avro Anson Mk.1

Besatzung

2 - 6

Spannweite

17,27 m

Länge

12,88 m

Flügelfläche

43,1 m²

Leergewicht

2.440 kg

Startgewicht

3.640 kg

Antrieb

2 x Armstrong Siddeley Cheetah IX

Art

Sternmotor

Zylinder

7, luftgekühlt

Leistung

2 x 305 PS

Höchstgeschwindigkeit

300 km/h in 2.150 m

Dienstgipfelhöhe

5.800 m

Reichweite

ca. 1.260 km

Bewaffnung

2 x 7,62 mm-MG

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Abwurfbewaffnung bis zu 170 kg

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Avro Anson Mk.I - Royal Air Force
Avro Anson Mk.I - Imperial War Museum
Avro Anson Mk.I - Sternmotor Armstrong Siddeley Cheetah IX
Avro 652 Anson - Flugansicht

Fremdfotos: Wikipedia.org mit anderer Motorisierung

Avro 652 Anson - Wikipedia
Avro Anson Mk.I - Skizze

 

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