Pilatus PC-12: einmotoriges Mehrzweckflugzeug mit Druckkabine des schweizerischen Herstellers Pilatus Aircraft

Die Pilatus PC-12 ist ein 1-motoriges Turboprop-Mehrzweckflugzeug des schweizerischen Flugzeugherstellers Pilatus Aircraft. Ihre Zelle ist als Druckkabine ausgelegt. Die Entwicklung des Flugzeuges PC12 begann 1986, die erste Maschine lief 1991 vom Band. Die Pilatus PC-12 ist ein hervorragendes und zuverlässiges Geschäftsflugzeug, das weltweit genutzt wird. Sie kann aber auch als regionales Verkehrsflugzeug, für die Luftambulanz oder als kleines Frachtflugzeug eingesetzt werden, ferner auch zum Transport von Fallschirmspringern.

Technische Beschreibung:

Pilatus ist weltweit führend in den Märkten für 1-motorige Turboprop-Flugzeuge. Bis heute wurden über 1.800 Flugzeuge produziert (Stand: 2019). Zu den Kunden von Pilatus gehören neben Luftwaffen unter anderem auch die Royal Canadian Mounted Police sowie die US-Drogenfahndung Drug Enforcement Administration.

Das Cockpit ist äußerst übersichtlich und die Inneneinrichtung sehr komfortabel ausgestattet. Um sicheren Flugbetrieb von unbefestigten Pisten zu gewährleisten, wählte man ein T-Leitwerk, um Beschädigungen bei der Beladung über die eingebaute Heck-Frachtklappe zu vermeiden. Um eine möglichst geringe Anflug- und Strömungsabrissgeschwindigkeit zu erreichen und die Tragflächen trotzdem für einen schnellen Reiseflug auszulegen, sind die Klappen auf 80 % der Spannweite ausgeführt. Einzigartig bei der Maschine gegenüber anderen Flugzeugen dieser Klasse ist die große Frachttür auf der linken Rumpfseite, durch die auch sperrige Güter eingeladen werden können und die sich einer großen Beliebtheit erfreut. Die Leistungsabgabe des Triebwerks bei der aktuell angebotenen Version NG wurde auf 1200 shp begrenzt, - da das Triebwerk aber 1845 shp erzeugen kann, kann der Leistungsverlust bei Starts bei hohen Temperaturen oder großen Höhen kompensiert werden.

In über 7 Millionen geflogenen Stunden hat sich der PC-12 als das vielseitigste und wegweisendste einmotorige Turboprop-Geschäftsflugzeug der Welt etabliert. Das Nachfolgemuster Pilatus PC-12 NGX bringt dieses Vermächtnis jetzt auf die nächste Stufe: besser, effizienter und technologisch fortschrittlicher als zuvor.

Geschichte der Firma Pilatus:

1939 wurden die Pilatus Flugzeugwerke AG gegründet. Eigentlich verdanken die Pilatus Flugzeugwerke ihre Entstehung dem Drang der Schweiz nach Autonomie im Bereich des Militärs. Das Unternehmen wurde ursprünglich nur gegründet, um Flugzeuge für die Schweizerische Luftwaffe zu bauen und an den vorhandenen Maschinen Unterhaltsarbeiten und Modifikationen vorzunehmen.

Das erste Flugzeug entstand in Zusammenarbeit mit dem Institut für Flugzeugstatik und Flugzeugbau der ETH Zürich, das den Entwurf und die Berechnungen durchführte, während das Werk in Stans Konstruktion und Bau übernahm. Der damals erste Hochdecker mit Holzflügeln und Metallrumpf bot 2 Piloten und 3 Passagieren Platz. Das SB-2 Pelikan getaufte Flugzeug flog im Mai 1944 erstmals und wurde später von der Alpar für Rundflüge eingesetzt. 1947 erfolgten versuchsweise Verbindungsflüge zwischen dem Zermat-Tal und Verkehrsflughäfen. Bei einer Bruchlandung wurde das Flugzeug 1948 so schwer beschädigt, dass eine Reparatur nicht in Frage kam. Die Flüge wurden daraufhin vorerst wieder abgebrochen.
 

Technische Daten: