Internationale Luftfahrtausstellung
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Hubschrauber / Helikopter

 

Westland Sea Lynx Mk.88 A: Der Bordhubschrauber wird auf Fregatten mitgeführt und zur Ubootjagd, zum Transport und im Seenotrettungsdienst eingesetzt

Westland MK 88 Sea Lynx - Flug

Der Hubschrauber Westland Sea Lynx Mk.88 (= See-Luchs) ist einer der Hauptsensoren der deutschen Fregatten. Ausrüstung und Bewaffnung des Hubschraubers sind auf U-Bootjagd ausgelegt. Zu den Nebenaufgaben zählen der Transport und der SAR-Dienst innerhalb eines Schiffverbandes.

Der Bordhubschrauber SEA LYNX MK 88 A ist bei der deutschen Marine seit 1981 im Dienst. Er ist einer der Hauptsensoren der Fregatten der BREMEN-, BRANDENBURG- und SACHSEN-Klasse auf denen jeweils 2 Hubschrauber und 18 Mann fliegendes und technisches Personal den sogenannten "Hauptabschnitt 500" bilden.

Ausrüstung und Bewaffnung des Hubschraubers sind auf seine Hauptrolle, der U-Bootjagd, ausgelegt. In dieser Rolle dient der Hubschrauber als verlängerter Arm des Schiffes, dessen Fähigkeiten er wesentlich um seine eigene Reichweite, seine Geschwindigkeit und Flexibilität erhöht. Der SEA LYNX ist ausgerüstet mit einem tiefenvariablen Sonar für aktive und passive Ortung, sowie mit zwei Torpedos zur schwerpunktmäßigen Bekämpfung gegnerischer U-Boote. Zu den Nebenaufgaben zählen der Transport und der SAR-Dienst innerhalb eines Schiffverbandes.

Der Lynx wurde von der englischen Firma Westland Aircraft (heute AgustaWestland) konstruiert. Die Bauserien Mk.2 und Mk.4 für die französischen Streitkräfte wurden gemeinsam mit der französischen Firma Aerospatiale produziert. Der Erstflug fand am 21. März 1971 statt, die ersten Maschinen wurden 1977 bei der British Army in Dienst gestellt. Seit 1982 war die Westland Lynx bei sämtlichen militärischen Konflikten Großbritanniens im Einsatz.

Westland MK 88 Sea Lynx - ILA

Technische Daten:  Erstflug dieses Typs: 21. März 1971

Hersteller:

GKN Westland Helicopters Ltd  (aktuell: AgustaWestland)

Besatzung

2 + 1

Antrieb:

2 x Rolls-Royce Gem

Leistung

2 x 835 kW (2.200 PS)

Abmessungen:

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Rumpflänge

13,33 m

Länge über Rotore

15,24 m

Rotordurchmesser

12,80 m

Heckrotordurchmesser

2,36 m

Höhe

3,67 m

Breite incl. Fahrwerk

2,94 m

Rotorkreisfläche

128,7 m²

Kabinenlänge

2,05 m

Kabinenbreite

1,78 m

Kabinenhöhe

1,42 m

Kabinenvolumen

5,2 m³

Massen:

.

Leermasse

3.290 kg mit Radar und Sonar

max. Außenlast

1.360 kg

max. Kraftstoff

786 kg

max. Startmasse

5.330 kg

Flugleistungen:

.

max. Reisegeschwindigkeit

255 km/h (normal: 230 km/h)

Steigrate

10,1 m/s

Reichweite

530 km

Patrouillenzeit

2:20 Stunden vom Schiff

.

(28 km vom Schiff entfernt)

Überwachungsmission

3:50 Stunden

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(140 km vom Schiff entfernt)

Reichweite

ca. 590 km

Überführungsreichweite

ca 1.045 km

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Westland MK 88 Sea Lynx - Luftfahrtausstellung
Westland MK 88 Sea Lynx
Westland MK 88 Sea Lynx - Cockpit
Westland MK 88 Sea Lynx - Heckrotor
Westland MK 88 Sea Lynx - Rotor

Rolls-Royce Gem Mk.1017: Hubschraubertriebwerk, speziell für die “Westland Lynx”

Rolls-Royce Gem ist ein Turbomotor, der in den 1970er Jahren speziell für den Westland Lynx- Hubschrauber entwickelt wurde. Die ENtwicklung begann bei "de Havilland" und wurde als BS.360 an “Bristol Siddeley” weitergegeben. Als “Rolls-Royce” die Rechte 1966 kaufte, wurde es zum RS.360.

Die Dreiwellen-Motorenkonfiguration des Gem ist für Turbowellen- / Turboprop-Motoren eher ungewöhnlich. Grundlegende Anordnung ist ein vierstufiger axialer LP (Niederdruck) -Kompressor, der von einer einstufigen LP-Turbine angetrieben wird und einen zentrifugalen HP (Hochdruck) -Kompressor auflädt, der von einer einstufigen HP-Turbine angetrieben wird. Die Leistung wird über eine dritte Welle an die Last abgegeben, die an eine zweistufige freie Turbine (Leistungsturbine) angeschlossen ist. Eine Gegenstrombrennkammer ist vorhanden. Das Triebwerk Gem 42 entwickelt 1.000 PS (750 kW) beim Start.

Westland MK 88 Sea Lynx - Rolls Royce Gem

Technische Daten: Rolls-Royce Gem Mk.1017

Gewicht

ca. 187 kg

Leistung

je 1.200 PS / 882 KW

Verdichter

Zweiwellig - 4-stufiger ND-Axialverdichter

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1-stufiger HD-Radialverdichter (Nh: 43.099/min)

Arbeitsturbine

2-stufig Axialströmung (Nf: 27.085)

Luftdurchsatz

3,4 kg/s

Gesamtdruckverhältnis

12 : 1

Brennkammer

Einfache ringförmige Gegenstrom-Brennkammer

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mit 17 Kraftstoffverdampfer- und 4 Anlass-Kraftstoffdüsen

Untersetzungsgetriebe

Untersetzungsverhältnis 4,5 : 1, (Nos: 6019/min)

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Doppelschrägverzahntes Planetengetriebe

Ölanlage

Heißtank, Trockensumpf,

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Druckumlaufschmierung mit 3 Rückölförderelementen

Fassungsvermögen Ölanlage

7,39 Liter

Kraftstoffanlage

Hydromechanisch - Pneumatische Arbeitsweise

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ca. 400 l/std. Flugkraftstoff D.Eng.R.D.2452 (F44)

Westland MK 88 Sea Lynx - RR Gem
Westland MK88 Sea Lynx - Rolls Royce Gem

Der „Sea Lynx“ kann mit einem tiefenvariablen Sonar für aktive und passive Ortung ausgerüstet werden:

Westland MK 88 Sea Lynx - Sonarortung
Westland MK 88 Sea Lynx - Sonarwinde
Westland MK 88 Sea Lynx - tiefenvariablen Sonar
Westland MK 88 Sea Lynx - Fregatte Bayern F 217
Westland MK 88 Sea Lynx - Seilwinde
Westland MK 88 Sea Lynx - Maschinengewehr

Technische Daten: Browning M2 HB

Entwickler / Hersteller:

RAMO Defence, General Dynamics, FN Herstal

 

und weitere Lizenzbauer

Waffenkategorie:

schweres Maschinengewehr

Gesamtlänge:

1651 mm

Gewicht: (ungeladen)

38,14 kg

Lauflänge:

1143 mm

Kaliber:

.50 BMG (12,7 - 99 mm NATO)

mögliche Magazinfüllungen:

Metallgurt mit 110 Patronen

Kadenz:

600 Schuss/min

Das Browning M2 ist ein in den Vereinigten Staaten entwickeltes schweres 12,7mm Maschinengewehr. Es wird in verschiedenen Ausführungen von vielen Streitkräften der Welt eingesetzt. Das M2 ist ein Rückstoßlader mit kurzer Laufbewegung und starr verriegeltem Verschluss. Der Verschluss verriegelt mittels eines vertikal verschiebbaren Verriegelungsstückes mit der Laufverlängerung. Ein Schleuderhebel überträgt die Rückwärtsbewegung des Laufs auf den Verschluss und wirkt somit als Rückstoßverstärker. Die Munitionszufuhr erfolgt durch Gewebe- oder Metallglieder-Gurte. Die Patronen werden bei der Rückwärtsbewegung des Verschlusses von einem Patronenauszieher nach hinten aus dem Gurt gezogen. Das M2 schießt sowohl halb- als auch vollautomatisch.

Westland MK 88 Sea Lynx - MG Browning M2
Westland MK 88 Sea Lynx - Marinehubschrauber
Westland MK 88 Sea Lynx Marinehubschrauber
Westland MK 88 Sea Lynx - ILA 2010
Westland MK 88 Sea Lynx - Marine
Westland MK 88 Sea Lynx - Helikopter der Marine
Westland MK 88 Sea Lynx - Flugansicht
Westland MK 88 Sea Lynx Flug
Westland MK 88 Sea Lynx - Bordhubschrauber

 

Copyright © Flugzeuglexikon von Wolfgang Bredow

 

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