Internationale Luftfahrtausstellung
- Berlin Air Show -

Flugzeuge aus der Frühzeit der Luftfahrt

 

Schulgleiter SG 38: Der Gleiter war in den 1940er Jahren das am weitesten verbreitete Flugzeug der Alleinflugausbildung

Schulgleiter SG 38 - Alleinflugausbildung

Der Schulgleiter SG 38 ist das am weitesten verbreitete Flugzeug der Alleinflugausbildung der vierziger Jahre. Der Gleiter ist ein aus Holz gebauter verspannter Hochdecker mit Gitterrumpf und Spannturm. Die zweiteilige, geschrägte Tragfläche ist Stoffbespannt; Höhen- und Seitenflossen sind holzbeplankt.

Um den Anforderungen des Schulbetriebes zu entsprechen, war er besonders einfach ausgelegt und leicht nachzubauen. Das Auf- und Abrüsten der Tragflächen wird durch eine starke Spindel erleichtert. Der durch die Verspannung und dem freisitzenden Piloten hervorgerufene hohe Luftwiderstand verbesserte sich geringfügig, wenn der Pilotensitz verkleidet und mit einer Kabine vesehen wurde. Mit dieser Kabine eignete sich der SG 38 auch zum Windenstart. Im allgemeinen wurde aber mit Gummiseil gestartet (Katapult; möglichst am Berghang).

Neben den industriell gefertigten ca. 8.750 Exemplaren entstanden in den Segelflugvereinen eine unbekannte Menge. Der SG 38 war das Standardflugzeug in der paramilitärischen Pilotenausbildung der NS-Fliegerkorps. In zahlreichen Ländern nachgebaut, produzierte die Firma Slingsby in Großbritannien den Gleiter als Slingsby T 38 “Grasshopper”. Dabei erhielt er einige Änderungen an Tragfläche und Leitwerk. Ab 1950 nutzten die Segelflieger in beiden deutschen Staaten den SG 38 zur Anfängerausbildung. Zahlreiche Gleiter fliegen heute noch.

Schulgleiter SG 38

Technische Daten:

Länge

6,283 m

Spannweite

10,414 m

Höhe

2,430 m

Flügelfläche

16,00 m²

Gleitzahl

8,3 bei 58 km/h

Geringstes Sinken

1,83 m/s bei 48 km/h

max. Zuladung

90 kg

Leermasse

125 kg

max. Startmasse

210 kg

Flächenbelastung

13,1 kg/m²

Geschwindigkeitsbereich

40 bis 15 km/h

Windenschleppgeschwindigkeit

max. 74 km/h

Flugzeugschleppgeschwindigkeit

max. 90 km/h

Autoschleppgeschwindigkeit

max. 60 km/h

zulässige Lastvielfach

+3g

Bruchlastvielfach

+6g

Schulgleiter SG 38 - Pilotensitz

 

Copyright © Flugzeuglexikon von Wolfgang Bredow (Berlin, Spandau)

 

Werbefläche