Militärhistorisches Museum der Bundeswehr
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Saunders Roe “Skeeter” Mk. 50: Der Start des Motors vom Hubschraubers erfolgte mittels Kartusche

Der Saunders-Roe Skeeter war ein zweisitziger leichter Militärhubschrauber des britischen Herstellers Saunders-Roe Er wurde zu Schulungszwecken, Beobachtung und als Verbindungseinheit verwendet und war der erste Hubschrauber, der bei der britischen Armee Verwendung fand.

Nach dem 2. Weltkrieg wollte auch die Firma Saunders-Roe auf dem Drehflüglermarkt Fuß fassen. Man erwarb deshalb das Unternehmen Cierva. Diese Firma hatte bereits 1948 einen kleinen 2-sitzigen Experimental- hubschrauber entworfen. Saunders-Roe entwickelte diese Maschine weiter und auch die britische Armee zeigte sich interessiert. Nach einigen Testexemplaren beschafften die englischen Streitkräfte ca. 60 Maschinen.

Ab 1958 führte die Bundeswehr bei Heer und Marine mit diesem Hubschraubermuster eine Truppenerprobung durch. Das Heer bekam im Mai 1958 sechs englische Mk.50, die an die Heeresfliegerstaffel 813 in Celle geliefert wurden. Die Marine bekam vier Mk.51, die an das Marinefliegerdienst- und Seenotgeschwader in Kiel geliefert wurden. Heer und Marine stellten nach nicht mal 2 Jahren die Truppenunfähigkeit wegen der zu geringen Leistungsfähigkeit fest. Bei der Marine hieß er “Fliegende Admiralsbarkasse”. Der letzte “Skeeter” wurde am 15. März 1960 aus dem Truppendienst genommen. Die meisten gingen an Portugal nach Alverca.

Technische Daten:

Baujahr

1958

Hersteller

Saunders-Roe Ltd.

Besatzung

2 (1 Pilot + 1 Passagier)

Rotordurchmesser

9,75 m

Rumpflänge

8,13 m

Höhe

2,30 m

Leermasse

752 km

Startmasse

1043 kg

Höchstgeschwindigkeit

167 km/h - Reisegeschwindigkeit: ca. 150 km/h

Reichweite

345 km

Flughöhe

4.265 m max.

Triebwerk

1 x Haviland D.H. Gipsy Major

Leistung

158 kW (215 PS)

Art

Kolbentriebwerk

Zylinder

4

Steiggeschwindigkeit

129 m/min.

 

Copyright © Flugzeuglexikon von Wolfgang Bredow

 

 

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