Internationale Luftfahrtausstellung ILA

Sportflugzeuge und Reiseflugzeuge

 

Piper Arrow PA-28: viersitziges Reiseflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation

Die Piper PA-28 ist ein 1-motoriges, 4-sitziges Reiseflugzeug. Man spricht allgemein von der Piper Cherokee-Serie als Oberbegriff, von denen es etliche Varianten gibt. Die abgebildete Piper Arrow ist eine Variante dieser Piper PA-28 Familie. Die PA-28 Arrow ist ein druckloses, einmotoriges, kolbengetriebenes Flugzeug mit einziehbarem Dreiradfahrwerk. Das Bugrad ist steuerbar. Der freitragende Tiefdecker wird voll in Aluminiumbauweise hergestellt. Neben der Cessna 172 ist die Piper PA.28 ein Standardflugzeug in der allgemeinen Luftfahrt, sowohl in der Schulung, als auch in der Vercharterung. Die hier gezeigte Maschine befindet sich im Privatbesitz.

Technische Daten:

Triebwerke

1

Hersteller

Lycoming

Typ

IO-360-CIC6

Leistung

149 kW

Propeller

McCauley

   Blatt

2 - verstellbar

   Durchmesser

1,85 m (bis 1,88 m)

Geschwindigkeit

183 KIAS max.

Manöövergeschwindigkeit

118 KIAS (1247 Kg)

Überziehungsgeschwindigkeit

60 KIAS ohne Fahrwerk

.

55 KIAS mit Fahrwerk

.

    Klappen 40 Grad

Gleitgeschwindigkeit

79 KIAS ohne Fahrwerk

Spannweite

10,80 m

Länge

7,52 m

Höhenruder, Spannweite

3,92 m

Höhe

2,39 m

Radstand (vorne/hinten)

2,40 m

Spurbreite

3,19 m

Flächenbelastung

79 kg/m²

Gepäckraum

0,68 m³

Startmasse

1.247 kg

Landemasse

1.247 kg

Leermasse

727 kg

max. Zuladung

520 kg

Gepäck

91 kg

Tank

291 Liter

ausfliegbar

272 Liter

Varianten der Piper PA- 28 Arrow:

Arrow PA-28R-180: mit vier Plätzen, Lycoming IO-360-B1E-Motor mit 180 PS und einem Bruttogewicht von 1.134 kg. Erstmals zertifiziert am 8. Juni 1967.

Arrow PA-28R-200: mit vier Plätzen, Lycoming IO-360-C1C-Motor mit 200 PS und einem Bruttogewicht von 1.179 kg. Erstmals zertifiziert am 16. Januar 1969.

Arrow II PA-28R-200: viersitzig mit einziehbarem Fahrwerk, Lycoming IO-360-C1C- oder C1C6-Motor mit 200 PS und einem Bruttogewicht von 1.202 kg. Erstmals zertifiziert am 2. Dezember 1971. Änderungen gegenüber dem 1969 zertifizierten PA-28R-200-Arrow umfassen eine 5-Zoll-Rumpfverlängerung, eine Erhöhung der Flügelspannweite, ein größeres Höhenleitwerk, eine Zunahme des Bruttogewichts und andere geringfügige Änderungen.

Arrow III PA-28R-201: viersitzig mit einziehbarem Fahrwerk, Lycoming IO-360-C1C6-Motor mit 200 PS und Bruttogewicht 1.247 kg. Erstmals zertifiziert am 2. November 1976.

Arrow III Turbo PA-28R-201T: viersitzig mit einziehbarem Fahrwerk, turbogeladener Continental TSIO-360-F- oder TSIO-360-FB-Motor mit 200 PS und Bruttogewicht 1.315 kg. Erstmals zertifiziert am 2. November 1976.

Arrow IV PA-28RT-201: viersitzig mit einziehbarem Fahrwerk, Lycoming IO-360-C1C6-Motor mit 200 PS und Bruttogewicht 1.247 kg. Erstmals zertifiziert am 13. November 1978.

Arrow IV PA-28RT-201T Turbo Arrow IV: Weiterentwicklung der Arrow III mit T-Leitwerk, mit oder ohne Turbolader.

Die Piper PA-28 ist ein viersitziges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation, das als Schulungsflugzeug und Reiseflugzeug entwickelt wurde. Es ist der meistgebaute Flugzeugtyp der Firma Piper und gehört mit über 37.000 Exemplaren zu den meistgebauten Flugzeugen überhaupt. Die Flugzeuge erhielten anfänglich die Typenbezeichnung und den Namen Piper PA-28 Cherokee. Man spricht daher allgemein von der Piper-Cherokee-Serie oder PA-28-Familie.

Ab 2017 sind noch 4 Varianten der Piper PA-28 in Produktion:

  • Arrow mit einziehbarem Fahrwerk, einem Lycoming IO-360-C1C6-Motor mit 200 PS Kraftstoffeinspritzung, einer Höchstgeschwindigkeit von 254 km/h, einer Reichweite von 1.630 km und einem Garmin G500 Avionik Suite
  • Archer mit einem 180 PS starken Lycoming O-360-A4M-Motor, einer Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h, einer Reichweite von 967 km und einer Avioniksuite Garmin G1000
  • Archer DX mit einem Continental CD-155-Motor mit 155 PS, einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 228 km/h, einer Reichweite von 848 1.570 km und einer Avioniksuite Garmin G1000
  • Warrior mit einem Lycoming O-320-D3G-Motor mit 160 PS, einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 213 km/h, einer Reichweite von 950 km und einer Avioniksuite Garmin G500

Piper Aircraft Corporation:  geschichtliche Entwicklung:

Piper ist sowohl die Bezeichnung für die “Piper Aircraft Corporation” als auch für die “New Piper Aircraft Incorporated”, die 1995 durch ein Management-Buy-out aus der Piper Aircraft Corporation hervorging und die das Geschäft der Piper Aircraft Corporation fortführt.

Die Piper Aircraft Corporation entstand 1937 in Lock Haven, Pennsylvania, aus der “Taylor Aircraft Company”, der der namensgebende William Thomas Piper bereits Anfang der 1920er beigetreten war. Ihren heutigen Sitz hat die Piper Aircraft Corporation in Vero Beach, Florida.

Piper führte zunächst noch bei der Taylor Aircraft Company begonnene Produktion der von Wilbert Jamouneau konstruierte Piper J-3 Cub weiter. Als bei Ausbruch des Zweiten Weltkrieges die Nachfrage nach Flugzeugen aller Art stark zunahm, fand eine Weiterentwicklung der Piper Cub, die “Piper L-4 Grasshopper”, Verwendung als Schulflugzeug beim US-Militär. Die L-4 war der erste Piper-Typ, der in Großserie gebaut wurde.

Bis 1954 waren alle Piper-Flugzeuge in Gemischtbauweise mit stoffbespannten Stahlrohr-Rümpfen ausgeführt. 1954 erschien die “Piper PA-23 Apache” als erstes Piper-Flugzeug in selbsttragender Leichtmetallbauweise. Die Apache war auch Pipers erstes zweimotoriges Flugzeug. 1970 kam eine weiter zweimotorige Maschine hinzu, die “Piper PA-44 Seminole”, die mit gutmütigen Flugeigenschaften eine Anfänger-Twin ist. Angetrieben wird die Seminole von Lycoming IO-360 mit jeweils 180 PS.

Das Produktspektrum von Piper umfasst vor allem ein- und zweimotorige Flugzeuge für die allgemeine Luftfahrt, teils mit Kolbenmotor-, teils mit Propellerturbinenantrieb.

Versionen der Piper PA-28:

PA-28-140 Cherokee
PA-28-140 Cherokee Flite Liner
PA-28-140 Cherokee Cruiser
PA-28-150 Cherokee
PA-28-151 Cherokee Warrior
PA-28-160 Cherokee
PA-28-161 Warrior II
PA-28-161 Warrior III

PA-28-161 Cadet
PA-28-180 Cherokee Archer
PA-28-181 Archer II
PA-28-181 Archer III
PA-28-180R Cherokee Arrow
PA-28-200R Cherokee Arrow
PA-28-201T Turbo Dakota
PA-28R-201T Turbo Arrow II

PA-28R-201T Turbo Arrow III
PA-28RT-201 Arrow IV
PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
PA-28-235 Cherokee Pathfinder
PA-28-235 Cherokee Charger
PA-28-236 Dakota
PA-28R-300 Pillan

 

Copyright © Flugzeuglexikon von Wolfgang Bredow

 

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