Internationale Luftfahrtausstellung ILA

Sportflugzeuge und Reiseflugzeuge

 

PZL 104 MA Wilga 2000: Weiterentwicklung des bewährten Modells PZL 104 Wilga 35

PZL 104 MA Wilga 2000

Die “PZL 104 MA Wilga 2000” ist eine Weiterentwicklung aus dem Jahre 1998 des bewährten Modells “PZL 104 Wilga” unter Mitwirkung der Firma EADS. Die Maschine ist mit einem 6-Zylinder Textron Lycoming Motor ausgestattet, der ĂĽber satte 300 Ps verfĂĽgt. Auf den alten Sternmotor wurde also verzichtet, so dass die Wilga 2000 windschlĂĽpfriger ist und moderner im Design aussieht.

Markant ist auch hier beim neuen Muster der leicht nach unten abgehängte Motor, der dem Piloten eine bessere Sicht beim Start verschafft. Die Flügelspitzen habe moderne Winglets erhalten, die den Flug angenehm ruhig verlaufen lassen. Die vorderen Räder sind mit Scheibenbremsen versehen. Der Hecksporn ist steuerbar.

In 2001 wurde bekannt gegeben, dass Polen eine Vereinbarung mit dem multinationalen Luft- und Raumfahrtkonzern European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) abgeschlossen hat, wonach 51 Prozent der PZL Warszawa-Okecie für 28,5 Millionen Zloty (6,74 Millionen US-Dollar) erworben werden sollen. Anfang 2004 erklärten die Beteiligten Firmen, insbesondere EADS, dass sie beabsichtigen, die Wilga 2000 auf dem nordamerikanischen Strafverfolgungsmarkt zu vermarkten. Im November 2006 wurde die Produktion der Wilga 2000 jedoch eingestellt, nachdem EADS beschlossen hatte, ihre Präsenz auf dem Zivilluftfahrtmarkt zu verringern.

PZL 104 MA Wilga 2000 - Buschflugzeug

Technische Daten:

 

Wilga 35

PZL-104 MA 2000

Spannweite

11,13 m

11,28 m

Länge

8,10 m

8,62 m

Höhe

2,96 m

2,58 m

Flügelfläche

15,50 m²

15,50 m²

FlĂĽgelstreckung

8,0

k.A.

Profil

NACA 2415

k.A.

Spurbreite (Hauptfahrwerk)

2,85 m

k.A.

RĂĽstmasse

825 kg

968 kg

Zuladung

405 kg

k.A.

Startmasse

1.230 kg

1.400 kg

Flächenbelastung

79,4 kg/m²

k.A.

Leistungsbelastung

4,72 kg/PS

k.A.

Antrieb

1 x Iwtschenko AI-14R, 9 Zylinder Sternmotor

1 x Textron Lycoming I0-540-K1B5, Boxermotor

Leistung

258 PS

299 PS

Propeller

2-Blatt

3-Blatt

Tankvolumen

196 Liter

k.A.

Höchstgeschwindigkeit

210 km/h

243 km/h

Reisegeschwindigkeit

190 km/h

210 km/h

Mindestgeschwindigkeit

92 km/h

k.A.

Startstrecke

125 m

206 m

Landerollstrecke

210 m

k.A.

Steigleistung

6,3 m/s

4,7 m/s

Gipfelhöhe

4500 m

3500 m

Reichweite

680 km

1.240 km

Besatzung / Passagiere

1 / 3

1 / 3

PZL 104 MA Wilga 2000 - Cockpit

Firma PZL:  (PaĹ„nstwowe ZakĹ‚lady Lotnicze = Staatliche Luftfahrt-Werke)

PZL ist die staatliche polnische Luftfahrtindustrie, die auf ein Werk in Warschau von 1928 zurück geht. Seitdem wurden in bewegter Geschichte Eigenkonstruktionen, Lizenzbauten und Komponenten ziviler und militärischer Flugzeuge und Hubschrauber hergestellt.

Derzeit gliedern sich die PZL u.a. in folgende Subunternehmen:

  • PZL Bielsko: Segelflugzeuge der Marke 'SZD', z. B. SZD-9 Bocian (Die AbkĂĽrzung SZD - fĂĽr Szybowcowy ZakĹ‚lad DoĹ›swiadczalny - bedeutet in etwa Segelflugzeug-Erprobungswerk.)
  • PZL Mielec: Militärische und Agrarflugzeuge, z. B. PZL-106 Kruk oder M 18 Dromader
  • PZL Warszawa-OkÄ™ecie: Motorflugzeuge, z. B. PZL-104 Wilga
  • PZL Ĺšwidnik: Segelflugzeuge der Marke 'PW', z. B. PZL PW-5, sowie Hubschrauber (u.a. PZL W-3)
PZL 104 MA Wilga 2000 - Flugansicht

 

Copyright © Flugzeuglexikon von Wolfgang Bredow

 

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