Internationale Luftfahrtausstellung ILA

Flugzeuge aus der Fr√ľhzeit der Luftfahrt

 

North American B-25 Mitchell: mittelschwerer Bomber der USA im Zweiten Weltkrieg

North American B-25 Mitchell - Flug

Die North American B-25 Mitchell war ein Bomber der USA, der im Zweiten Weltkrieg an allen Fronten eingesetzt wurde. Der Prototyp flog im August 1940 erstmals. Zur Ehrung von General Billy Mitchell erhielt die Maschine den Beinamen Mitchell. Die North American B-25 Mitchell wurde von den Luftstreitkräften der USA, Großbritanniens, Australiens, Chinas, der Niederlande und der Sowjetunion verwendet. Während der Produktionszeit von 1941 bis 1945 wurden etwa 10.000 Flugzeuge dieses Typs hergestellt.

North American B-25 Mitchell - Detail

Technische Daten:

Hersteller:

North American Aviation

Besatzung:

bis zu 5

Bauweise:

Ganzmetall

Antrieb:

2 x Wright Cyclone R-2600-29

Art

Doppelsternmotore

Zylinder

14

Hubraum

2 x 42,6 Liter

Leistung

2 x 1.725 PS

Gesamtverbrauch:

ca. 400-500 l/h

√Ėlverbrauch:

8 l/h

Höchstgeschwindigkeit:

580 km/h

Reisegeschwindigkeit:

360 km/h

Reichweite:

2.173 km (Original: 4.572 km)

Dienstgipfelhöhe:

7.255 m

Spannweite:

20,60 m

Länge:

16,30 m

Höhe:

4,90 m

Fl√ľgelfl√§che:

56,67m²

Leergewicht:

9.500 kg

Startgewicht:

15.880 kg

Tankinhalt:

3.600 Liter

 

 

North American B-25 Mitchell - Cockpit

Beschreibung:

Die im Rahmen einer Ausschreibung der US-Army f√ľr einen 2-motorigen mittelschweren Bomber von North American 1938 entwickelte B-25 sollte einer der leistungsf√§higsten Bomber im 2.Weltkrieg werden. Das Muster des Bombers mit hohem Fl√ľgelansatz (weder Hochdecker, noch Tiefdecker) und dreir√§drigem Fahrwerk und vorderem Bugrad wurde bei einer Ausschreibung der Army im Januar 1939 eingereicht, konnte die Fachkommission √ľberzeugen und ging nach einigen Anpassungen als NA-40B in Serie.1940 wurde die NA-62 zur Serienfertigung freigegeben und nach General Mitchell benannt. Der Beiname "Mitchell" entstand zu Ehren eines Generals, der sich erfolgreich f√ľr die Unabh√§ngigkeit der Luftstreitkr√§fte eingesetzt hatte.

1942 wurden wegen der guten Starteigenschaften 16 Maschinen der Version B-25B f√ľr einen Angriff auf Tokio von dem Flugzeugtr√§ger Hornet aus verwendet. Dies war eine Operation, die damals die ganze Welt beeindruckte. Der Angriff erfolgte zusammen mit diversen Bombern des Typs B-17, die vom Festland gestartet waren. Er verursachte zwar keine massgeblichen Sch√§den, hatte aber dennoch Folgen, da Japan einen grossen Teil seiner Luftwaffe zum Schutz von Tokio dort b√ľndelte, selbst als gar keine Gefahr mehr bestand. Dies hatte zur Folge, dass zu Gunsten der USA andere Frontbereiche entlastet wurden.      

Die "Mitchell" konnte in der Ausf√ľhrung B-25J mit einer Bewaffnung von zw√∂lf 12,7 cm Maschinengewehren und einer Bombenlast bis zu 1.360 kg ausgestattet werden. Die gef√§hrlichste T√§tigkeit hatte der Hecksch√ľtze, der in der verglasten Heckkanzel wie auf dem Pr√§sentierteller f√ľr die von hinten anfliegenden feindlichen J√§ger sa√ü.

1942 erfolgte die Lieferung der ersten Maschinen nach England und in die UdSSR. Mitchell-Flugzeuge blieben den ganzen 2. Weltkrieg hindurch im Einsatz. Die B-25 wurde bis Kriegsende stetig weiterentwickelt. Es enstanden etwa 30 Versionen, die bis in die 60er Jahre von der US Navy und den Luftstreitkräften zahlreicher Länder auf der ganzen Welt verwendet wurden.

North American B-25 Mitchell - Red Bull
North American B-25 Mitchell - Luftfahrtaustellung
North American B-25 Mitchell - Heckstand
North American B-25 Mitchell - Gesch√ľtzstand
North American B-25 Mitchell - Vorfeld
North American B-25 Mitchell - Rollfeld
North American B-25 Mitchell - ILA Berlin
North American B-25 Mitchell - Flugshow
North American B-25 Mitchell - Flugansicht
North American B-25 Mitchell - Sternmotor

 

Copyright © Flugzeuglexikon von Wolfgang Bredow (Berlin, Spandau)

 

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