Internationale Luftfahrtausstellung
- Berlin Air Show -

Flugzeuge aus der Frühzeit der Luftfahrt

 

Bücker Bü 131 Jungmann: legendärer deutscher Dopeldecker von 1937 der Firma Bücker Flugzeugbau GmbH in Johannistal bei Berlin

Bücker Bü 131 Jungmann

Die Bücker Bü 131 Jungmann war das erste Flugzeug der jungen, 1932 in Johannistal bei Berlin gegründeten Firma Bücker Flugzeugbau G.m.b.H. Der konventionelle Doppeldecker wurde unter der Leitung des schwedischen Chefkonstrukteurs Anders J. Andersson entworfen. Zeichnungen und Berechnungen dazu hatte er mitgebracht. Sie waren in seiner Freizeit zusammen mit dem Flugingenieur Gösta B. Rytta entstanden. Das Flugzeug ist ein offener verspannter Doppeldecker mit Normalleitwerk. Der Prototyp Bü 131 V-1 (D3150) startete am 27. April 1934 zum Erstflug und war mit einem Hirth HM60R Reihenmotor ausgerüstet, der eine Leistung von 80 PS (60kW) hatte.

Die erste Serienversion Bü 131A, mit der gleichen Motorisierung wie der Prototyp, war bereits äußerst erfolgreich und wurde für zivile Flugschulen als auch für die neu entstandene Luftwaffe produziert. Bei der Luftwaffe wurde der Bücker Jungmann als Standard-Grundschulflugzeug eingesetzt. Um die benötigten Flugzeuge herstellen zu können mussten grössere Fabrikationsanlagen gebaut werden. Bücker erstellte 1935 im Berliner Vorort Rangsdorf ein neues Werk.

Hier wurde dann mit der Produktion der stärkeren Bü 131B begonnen. Die stärkere Motorisierung war dann auch die wesentlichste Änderung gegenüber dem A-Modell. Der Jungmann soll in 8 europäische Länder exportiert worden sein u. a. Jugoslawien (400), Ungarn (100 - 119), Rumänien (40-150), Bulgarien (15), Spanien (100), Schweiz (zivile Maschinen und die ersten 6 der Militär-Bücker). Die Zahlen in Klammern geben die Anzahl verkaufter Maschinen an, sie unterscheiden sich je nach Quelle recht deutlich.

Die Zahl der in Deutschland produzierten Bücker Bü131 wird auf 3000 geschätzt. Insgesamt wurden weltweit um die 5000 Maschinen einschließlich Lizenzbauten industriell hergestellt.

Bücker Bü 131 Jungmann - Start

Technische Daten:

vergleiche >>>

06 Button

Hersteller

Bücker

Baumuster

Bü 131B Jungmann

Baujahr

1937

Bauart

einstielig verspannter Doppeldecker

Abmessungen:

.

Spannweite

7,40 m (oben und unten)

Flügelfläche

13,5 m²

Länge

6,62 m

Höhe

2,25 m

Gewichte:

.

Leergewicht

390 kg

Zuladung

290 kg

Fluggewicht

680 kg max.

Tankinhalt

87 Liter

Antrieb:

1 x Hirth HM 504 A 2

Art

4-Takt Reihenmotor, luftgekühlt

Leistung

105 PS

Zylinder

4, hängend

Zylinderbohrung

105 mm

Kolbenhub

115 mm

Hubvolumen

3.985 Liter

Verdichtungsverhältnis

6 : 1, keine Aufladung

Propeller:

Heine (Holzpropeller)

       Durchmesser

2,10 m

Leistungen:

.

Höchstgeschwindigkeit

350 km/h

Reisefluggeschwindigkeit

170 km/h

Minimalgeschwindigkeit

82 km/h

Dienstgipfelhöhe

ca. 3.000 m

Steigleistung

3,2 m/sec - 3.8 m/sec.

Treibstoffverbrauch

24 Liter/Std.

Max. Flugdauer

3,8 Std. bei Reisegeschwindigkeit

Reichweite

650 km

Startlänge

ca. 130 m (je nach Startbahn)

Landelänge:

ca. 120 m (je nach Landebahn)

.

.

Bücker Bü 131 Jungmann ILA 2002

Technische Kurzbeschreibung:

  • Rumpf:
    Stahlrohr-Konstruktion, der Rumpfrücken ist aus Holz aufgebaut, Formleisten ebenfalls aus Holz. Mit Ausnahme des vordersten Rumpfsegmentes das mit Blechen verschalt ist, wurde der Rest des Rumpfes mit Stoff bespannt. Die Fahrwerksbeine bestehen aus der tragenden Stahlrohr-Konstruktion die mit Holz-Formteilen aerodynamisch gestaltet und mit Stoff bespannt wurde.
  • Leitwerk:
    Konstruktion mittels feiner Stahlröhrchen die ebenfalls mit Stoff bespannt wurden. Das Höhenleitwerk ist gegen das Seitenleitwerk abgestrebt.
  • Flügel:
    Zweiholmige Holzkonstruktion mit Stoff bespannt. Querruder am oberen und unteren Flügel. Streben aus Metall.
  • Motor:
    Hirth HM 504 A-2 - Entwicklungsfirma Ing. Hellmuth Hirth, Stuttgart-Feuerbach, D - Herstellerfirma: Hirth-Flugzeugmotorenwerk, Stuttgart-Zuffenhausen, D - Luftgekühlter 4-Takt-Motor, 4 Einzelzylinder, hängend in Reihe angeordnet - Rückenflugvergaser, mechanischer Höhenkorrektor - Zylinderbohrung 105 mm - Kolbenhub 115 mm - Hubvolumen 3.984 Liter - Verdichtungsverhältnis: 6:1 -
Bücker Bü 131 Jungmann - ILA 2008
Bücker Bü 131 Jungmann - Cockpit
Bücker Bü 131 Jungmann - Motor

Formationsflug: 

Bücker Bü 131 Jungmann - Formationsflug
Bücker Bü 131 Jungmann - Flug
Bücker Bü 131 Jungmann - ILA 2014
Bücker Bü 131 Jungmann - Berlin Air Show
Bücker Bü 131 Jungmann - Frontansicht
Bücker Bü 131 Jungmann - Luftfahrtaustellung
Bücker Bü 131 Jungmann - Rollbahn
Bücker Bü 131 Jungmann - Skelett
Bücker Bü 131 Jungmann - Oldtimer

 

Copyright © Flugzeuglexikon von Wolfgang Bredow (Berlin, Spandau)

 

 

Werbefläche